- Sejumlah warganet mengeluhkan fasilitas kereta ekonomi premium yang dinilai tidak sesuai denga harganya. Mereka menyebut, fasilitas kereta ekonomi premium tak berbeda jauh dengan ekonomi biasa dari segi kursi dan AC yang tidak dingin. Keluhan ini dituliskan melalui media sosial Twitter. Baca juga Lokasi dan Penyebab Banjir di Jaksel, Jakbar, dan Jaktim 16 Juli 2022 "Singasari harga 285rb, seatnya sekelas Bengawan yg 70rb hadehhh KAI121 Ohh satu lagi, AC nya lebih layak yang 70rb alias ini panas bgt wkwkwk kocak," tulis akun Twitter ini. "Jadi takut naik ekonomi premium duduknya gini semua mana lumayan jauh Sby-jkt," tulis warganet lain. "Sama nih, kmren kena 312500 solo-senen pas rangkaian dateng ya gini ekonomi biasa, jelas di tiket ekonomi PREMIUM, tau gitu nambah dikit buat eksekutif," tulis akun berikut. Seorang warganet menuliskan bahwa tingginya harga tiket membuat penumpang justru kecele tidak sesuai yang diinginkan dengan bangku yang didapatkan atau downgrade. Lalu, bagaimana penjelasan PT KAI mengenai keramaian ini? Penjelasan KAI VP Public Relations KAI Joni Martinus mengatakan bahwa PT KAI tidak menurunkan pelayanan kepada calon penumpang. Menurut Joni layanan tersebut masih kelas ekonomi. "Ini enggak ada penurunan pelayanan downgrade, masih sama-sama layanan kelas ekonomi," ujar Joni saat dihubungi Sabtu 16/7/2022. Mengenai seat atau kursi penumpang 2-2 yang dianggap kurang sesuai dengan kelas ekonomi premium, Joni menyampaikan, alasannya. "Hal itu dikarenakan perputaran sarana yang dioperasikan, sehingga ada perubahan sarana yang digunakan dengan tetap sesuai standar layanan yang ditetapkan," kata dia. Mengenai banyaknya keluhan warganet di media sosial, Joni mengatakan bahwa KAI terbuka atas semua saran, masukan, dan kritik guna perbaikan layanan. "KAI berkomitmen untuk terus berbenah dengan selalu mendengarkan input dari pelanggan," kata dia. Baca juga Harga Tiket Kereta Api Surabaya Jakarta Tidak ada keterangan seat pada tiket Sementara itu, Manager Humas PT KAI Daop 6 Yogyakarta Supriyanto mengatakan, KAI tidak merincikan jenis rangkaian gerbong KA ekonomi dalam pembelian tiket. Menurut Supriyanto, penggunaan rangkaian gerbong KA ekonomi dilakukan secara bergantian.“Tidak dispesifikkan di tiket, karena rangkaian sarananya bisa bergantian. Jadi di tiket tidak ada ketentuan ekonomi SS atau package,” katanya kepada Jumat 15/7/2022. Meski terdapat perbedaan tempat duduk, namun Supriyanto menyebut tidak ada penurunan pelayanan. Sebab, semua tipe gerbong tersebut masih berada dalam satu kelas, yakni KA ekonomi. Tipe KA Ekonomi dan perbedaannya Dikutip dari Jumat 15/7/2022, ada beberapa ciri khas atau perbedaan KA kelas ekonomi dibandingkan kelas Bisnis atau Eksekutif. Berikut rinciannya? 1. KA ekonomi memiliki tempat duduk paling banyak yakni 80-106 kursi. 2. Jarak antar penumpang pun semakin sempit dibandingkan KA luxury, eksekutif, dan bisnis. 3. KA ekonomi mempunyai tiga tipe gerbong yakni, ekonomi SS, ekonomi package, ekonomi AC split. KA ekonomi SS premium Lebih lanjut, untuk KA ekonomi SS atau KA ekonomi premium memiliki kapasitas tempat duduk dengan jumlah 80 kursi berformasi 2x2. Pada KA premium, terbagi menjadi dua dalam satu gerbong. Setengah tempat duduk sejalan dengan arah laju kereta, sebagian melawan arah laju kereta. KA ekonomi package PT KAI Daop VI Yogyakarta Ilustrasi kereta api ekonomi tipe package Tipe KA ekonomi package terdiri dari 80 tempat duduk dengan formasi 2x2. Bedanya dengan KA ekonomi premium adalah tempat duduk KA ekonomi package saling berhadapan antar penumpang. KA ekonomi AC split Dok. PT KAI Daop VI Yogyakarta Ilustrasi kereta api ekonomi tipe AC split KA ekonomi AC split memiliki kapasitas tempat duduk paling banyak yakni 106 kursi. Terdapat formasi kursi 2x2 dan 3x3 yang saling berhadapan antar penumpang. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Apaitu Keretapi Berkelajuan Tinggi? Sejarah, Pembangunan dan Kereta Api Berkelajuan Tinggi di Turki - Kereta api berkelajuan tinggi adalah kenderaan keretapi yang memberi peluang untuk bergerak lebih cepat daripada kereta api biasa. Kelajuan perjalanan di rel lama di dunia adalah 200 km / j.

Jakarta - Semakin berkembangnya zaman, pilihan kereta api pun semakin beragam untuk traveler. Ada kereta reguler dan kereta wisata, sudah tahu bedanya?Tren traveling saat ini bukan hanya mengubah perilaku masyarakat tapi juga moda transportasi yang ada. Tak terkecuali kereta api."Zaman dulu kereta api hanya ada 3 kelas yaitu eksekutif, bisnis dan ekonomi. Tapi sekarang mulai ada pilihan-pilihan," ujar Edi Sukmoro, Direktur Utama PT KAI di Jakarta Railway Center. Kini kereta api jarak jauh reguler berkembang menjadi 4 kelas. Kelas yang ditambahkan adalah premium. Nantinya kelas premium akan menggeser keberadaan kelas atas eksekutif, PT KAI punya kereta priority dan sleeper yang dikelola oleh anak perusahaan, PT Kereta Api Wisata. Kereta dengan fasilitas VVIP ini dihadirkan untuk menjangkau pasar MICE dan kelas atas."Kini jenis kereta api disesuaikan dengan bermacam-macam penumpang. Bagi penumpang yang menjadikan traveling sebagai kesenangan, bisa pakai kereta luxury atau priority," jelas saja kereta mewah, rute yang diberikan pun tak biasa. Pemesannya juga harus mem-booking satu gerbong untuk sekali perjalanan."Intinya, kalau kereta api reguler hanya untuk perjalanan. Kalau kereta wisata itu jual paket wisata, sehingga kereta ini bisa pergi ke rute mana saja tergantung dari pemesanan," ungkap rute yang tergantung pemesanan, kereta api wisata dilengkapi dengan interior mewah dan fasilitas individual."Kereta api wisata ini untuk traveler yang ingin mengadakan acara di perjalanan. Seperti reuni atau rapat," tutur Edi. Simak Video "Otoritas Kereta Api India Kami Berusaha Pulihkan Secepat Mungkin" [GambasVideo 20detik] bnl/fay

apa itu convenience fee kereta api